Сравнение автомобилей: как сделать правильный выбор

 

Вообще, сделать выбор при сравнении автомобилей среди среднего ценового сегмента сложнее всего. Выбор автомобилей в этом ценовом сегменте велик. При сравнении автомобилей придется определиться с целым рядом характеристик, которые больше всего подходят Вашим запросам.

Раз уж Вы выбрали свой ценовой диапазон, то теперь Вам необходимо определиться с размерами автомобиля.

Имеются следующие размерные классы:

A — особо малый;

B — малый;

C — малый средний, известный также как компактный или гольф-класс;

D — средний;

E — высший средний (бизнес-класс);

F — высший (представительский).

При сравнении автомобилей важно помнить, что указанная классификация охватывает категорию легковых автомобилей, выполненных в кузовах седан, хэтчбек, универсал, а также лимузин. Вне этой классификации остаются внедорожные автомобили. Кроме того, она обычно не применяется к грузопассажирским автомобилям с кузовами фургон и пикап, к автомобилям со спортивными и открытыми кузовами (купе, кабриолет, родстер, спайдер, фаэтон, тарга, купе-кабриолет, купе-родстер и т. п.) и к автомобилям с однообъемными кузовами (минивэн, компактвэн, микровэн, моноспейс).

При выборе размера автомобиля Вам нужно определиться, где Вы будете чаще использовать ваше авто. Если вы точно знаете, что ездить вам придется по городу, где масса пробок и довольно большие проблемы с парковкой, то выбирать следует не из джипов, а из более компактных машинок. Но если вы планируете частые выезды загород, на природу или просто на дачу, то, учитывая состояние российских дорог, стоит порекомендовать вам приобрести что-нибудь надежное и проходимое.

Определившись с размером, при дальнейшем сравнении автомобилей следует задуматься над тем, насколько мощный автомобиль вы бы хотели иметь. Не стоит забывать, что при нынешнем росте цен на топливо малая мощность двигателя из недостатка превращается в преимущество, благодаря меньшему расходу топлива. Для езды по городу Вам вполне будет достаточно мощности до 100 л. с.

Сравнение автомобилей также можно сделать по типу кузова. В настоящее время основные типы кузовов выглядят следующим образом:

Седан, самый распространенный тип кузова для легковых автомобилей с двумя или тремя рядами сидений, имеющий две или четыре двери. Багажник отделенный от пассажирского салона. Данный тип кузова является наиболее распространенным среди кузовов легковых автомобилей.

Хэтчбек - двухобъемный грузопассажирский кузов с двумя или четырьмя боковыми дверями и одной грузовой в задней части кузова (общее число дверей три или пять). Два ряда сидений. Второй ряд и расположенную за ним полку можно складывать или вообще снять, резко увеличив полезный объем грузового помещения. Багажник, как правило, имеет меньший объем, чем у седанов, но складывающиеся задние сиденья и задняя дверь размером от крыши до бампера позволяют грузить и перевозить в хэтчбеке достаточно громоздкие предметы. Крыша плавно спускается назад, в задней стенке большой багажный люк.

Универсал - двухобъемный тип кузова с тремя или пятью дверьми с одним или двумя рядами сидений, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского салона стационарной перегородкой (задний ряд сидений складывающийся). Пассажиры третьего ряда сидений могут также располагаться или спиной к направлению движения, или на отдельных креслах вдоль бортов кузова.

Минивэн. Тип кузова Минивэн или в простонародье "универсалы повышенной вместимости"

Родстер - пассажирский двухместный кузов со складывающимся мягким тентом.

Кабриолет-тип открытого трехобъемного пассажирского кузова с убирающимся верхом и опускающимися боковыми окнами. Современные автомобили-кабриолеты имеют верх из винила или полотна и, как правило, оснащены всего двумя дверьми. Реже крыша делается из металла.

Пикап-грузопассажирский кузов с открытой платформой для перевозки грузов и кабиной водителя, отделенной от грузовой платформы стационарной перегородкой. Чаще всего этот кузов путают с фургоном. Чтобы не ошибиться, достаточно запомнить, что Pick-up по-английски означает, в том числе, и «подбирать», «подхватить».

Купе - двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумябоковыми дверьми и со стесненными посадочными размерами задних сидений. Несколько нечеткую формулировку относительно «стесненных размеров» гораздо проще и понятнее можно изложить так – «2-7-местный кузов с одним основным или одним основным и одним дополнительным рядами сидений».

Фургон-закрытый кузов с перегородкой, отделяющей помещение для водителя от помещения для перевозки грузов. В 80-90-е годы с боковыми окнами, съемными сиденьями в грузовом отсеке, без перегородки получают все большее распространение.

Лимузин (Pullman)-пассажирский кузов, имеющий перегородку за первым рядом сидений с открывающимся окном.

И в завершении стоит отметить, что автомобиль должен быть не только соответственного размера и соответственной мощности, но еще и соответствующего статуса. Мы рассматриваем средний ценовой диапазон, поэтому при сравнении автомобилей очень статусными в таком ценовом диапазоне считаются автомобили марок Mitsubishi, Volkswagen, Peugeot. Не остается сомнений в статусности Volvo, у которого целых две модели попадают под средний ценовой сегмент. Нет сомнений в неплохих свойствах Hyundai и Ford. Только вот сказать о том, какой именно автомобиль вам выбрать, чтобы он подчеркнул ваш статус, просто невозможно. В любом случае новый автомобиль — это уже показание статуса и ваших возможностей.

Мы перечислили достаточно правил сравнения автомобилей. Но здесь есть еще одно правило. А именно – правил нет! Есть только ваше желание. Все сводится только к тому, чего хотите вы. Кому-то больше по душе маленькие «игрушечные» машинки, а кому-то нравится ощущать себя за рулем серьезного и большого авто. Кто-то заботится о комфорте в салоне, а кто-то о внешней привлекательности авто или о его скоростных способностях.

Каждому автолюбителю свое. Поэтому однозначных правил выбора автомобиля не существует. Идите и выбирайте то, что вам нравится!

 



  • На главную