Avtokar

 

Что лучше: Приора или Калина?

«Вазовские» модели Лада Приора и Лада Калина прочно заняли лидирующие позиции в российском рейтинге сбыта автомобильной продукции. И пусть обе машины давно стали предметом для шуток автолюбителей, однако, несмотря на это и Приора, и Калина пользуются большой популярностью у покупателей, и на то есть масса причин. Самая основанная из них – это, конечно же, их стоимость, которая намного меньше стоимости даже бывшего в употреблении иностранного авто.

Так что если и вы решите поддержать отечественный автопром, то перед вами обязательно встанет вопрос выбора: что лучше — Приора или Калина?

Ответить на него однозначно будет довольно сложно, так как существует ряд субъективных факторов, которые влияют на выбор того или иного авто, но попробовать выбрать среди этих моделей лучший автомобиль все-таки можно.

Лада Калина.

Свою историю этот седан начал с 1994 года, именно в этом году появились самые первые эскизы будущего автомобиля. В серийное же производство Калина попала только десять лет спустя – в 2004 году. Уже через год после начала выпуска Калина приобрела два варианта модификации: хэтбек и универсал. Некоторое время спустя седан снимут с производства, и на его место придет новая модель – Лада Гранта. Но несмотря на этот факт, даже сегодня дилерские сети с удовольствием готовы предложить вам снятый с производства седан, ведь производители, в свое время, выпускали до 60 таких авто в сутки.

Как и Приора, Калина относится к классу B. Автомобильный кузов выполнен в стиле семейных авто. В салоне автомобиля установлена электронная система безопасности, подушки безопасности и электроусилитель руля.

Машина имеет облегченную поршневую группу. Движок авто – 1,4-литровый, развивает мощность до 82 лошадиных сил. Разработчики обещают устанавливать на данном авто еще один вариант двигателя – в 1,6-литра. О Лада Калина 2 читайте здесь .

Лада Приора.

Автомобиль Лада Приора появилась на автомобильных рынках в 2007 году. Эта машина стала продолжателем традиций другого отечественного авто – знаменитой «десятки». Как говорится: «яблоко от яблони не далеко падает» — следуя этой поговорке, Приора от своего предшественника унаследовала практически полный набор генов. Проще говоря, Приору можно воспринимать как хорошо знакомую «десятку», но после глубокого рестайлинга. Правда есть у нее и отличительные черты: обновленная система шумоизоляции, освеженный кузов, который получил некоторые новые элементы, улучшенная коробка передач, электроусилитель руля и так далее.

Кстати, изменения коснулись не только внешнего вида авто, но и его внутренней комплектации, а также некоторых технических характеристик машины, например, значительно улучшилась ходовая часть, а в движок авто была установлена шатунная группа. Все это позволило значительно увеличить мощность авто – до 96 лошадиных сил, правда, в планах у разработчиков была цифра несколько повыше, а именно 110 лошадиных сил. О Лада Приора 2 читайте тут .

Какой же автомобиль все-таки лучше?

Итак, что лучше: Калина или Приора?

Ориентируясь только лишь на оценку потребителей, можно сказать, что Калина – автомобиль немного более «спокойный» по сравнению с Приорой, и рассчитан он скорее на поколение постарше. Калина не отличается хорошей маневренностью, также она уступает Приоре в ходовой части. При разгоне более 100 км/ч авто начинает «мотать» в разные стороны, это связано со строением автомобильного кузова. Однако у Калины подвеска выше, чем у Приоры, что является безусловным плюсом для семейного авто.

Поэтому неудивительно, что по статистике Калину чаще выбирают покупатели, которым уже за 40 и те, кто только получил водительское удостоверение. Приору же выбирают чаще всего молодые люди.

Таким образом, подводя итог можно сказать, что выбор того или иного автомобиля должен определяться конечными целями покупателя: машину для какой езды, спокойной (Лада Калина) или скоростной и динамичной (Лада Приора), вы выбираете.

Приора или Калина видео

Фольксваген Поло или Киа Рио?

Седаны всегда были в почете у автолюбителей: не хэтчбеки и не малолитражки, а полноценные автомобили с большими багажниками и вместительным салоном. Казалось бы, что еще для счастья надо? Но не так все просто.

Современный автомобильный рынок предлагает довольно широкий ассортимент моделей авто: машину можно выбрать по вкусу, стилю, и, что самое главное, по карману.

Так вот, на данный момент в сегменте бюджетных седанов существует несколько лидеров, и среди них гордо выделяются Киа Рио и Фольксваген Поло. Именно среди данных авто и существует самая основная конкуренция. Поло берет своей репутацией, а Рио, несмотря на то, что к корейцам до сих пор некоторые относятся с долей скепсиса, сегодня предлагает весьма качественный, укомплектованный автомобиль.

Так что же все-таки выбрать: Киа Рио или Поло? Будем разбираться сегодня вместе.

Volkswagen Polo (Фольксваген Поло).

Поло появился на автомобильном рынке в 2010 году и сразу же привлек к себе внимание многих потенциальных покупателей. Инновационным Поло назвать было сложно, однако данная машина была из тех, что уже давно проверены временем: уже знакомая передняя подвеска от Поло, и задняя от Гольф четвертого поколения, 1,6-литровый атмосферник и так далее. А вот экстерьер авто порадовал своей новизной, Поло получил «корпоративное лицо», деликатную карму и органическую заднюю стойку.

Салон получился очень узнаваемым: лаконичным, простым, узнаваемым. Посадка водителя низковатая, кресло регулируется в широком диапазоне. Видимо, для того чтобы сэкономить, разработчики не стали тратится на хорошую отделку и обивку, и это заметно.

Багажник довольно вместительный – 450 литров, погрузочная высота достаточно удобная, а сам багаж прекрасно распределяется по удобной геометрической нише.

На ходу Поло очень хорош: плотная подвеска, отзывчивый руль, маленькие крены. Движок авто, конечно, не самый динамичный, но, наверняка, надежный. Да, и в плане топлива машинка не привередлива, «кушает» и 92-ой, и 95-й.

В общем, Поло – действительно машина для народа, ничего лишнего, качественно и относительно недорого.

Kia Rio (Киа Рио).

Как можно охарактеризовать Киа Рио кратко? Опции, харизма, стиль и новизна. Рио – автомобиль для тех, кто обладает своим стилем. Фирменная «тигриная улыбка», острая выштамповка вдоль кузова и узкие фары – все говорит о том, что перед вами авто действительно стильное, даже как-то сложно назвать его бюджетным.

Внутреннее убранство машины столь же хорошее, как и его внешний вид. Панель довольно простенькая, но приятная глазу.

Руль по высоте не регулируется, спинку поставить вертикально нельзя. Да и пассажирам на задних сиденьям может быть немного некомфортно от нехватки пространства – это приходится принять в качестве расплаты за фееричный силуэт Рио. Зато за организацию внутреннего пространства корейца можно похвалить: ниша под торпедо, четыре подстаканника, две розетки и кармашки – приятные мелочи, которые делают нахождение в автомобиле более комфортным.

Багажник Рио способен вместить 500 литров – тоже очень неплохой результат.

Ход авто достаточно плавный, на поворотах Рио чуть заносит.

Подведем итог.

Итак, отвечая на вопрос: Volkswagen Polo или Kia Rio, хочется сказать о том, что каждый из этих авто обладает своими особенными характеристиками, которые где-то перекликаются, а где-то, наоборот, рознятся. Так или иначе, сложно выделить какой-то один автомобиль. Ведь если вы цените лаконичность, надежность и доверяете только проверенным автопроизводителям, то делайте выбор в сторону Поло. Ну, а если же вы хотите приобрести автомобиль с отличным дизайном, и при этом, неплохими техническими характеристиками, то тогда Киа Рио полностью удовлетворит ваши запросы.

Фольксваген Поло или Киа Рио видео

 



  • На главную