Сравнение отечественной и европейской систем бронирования автомобилей

 

В Российской Федерации сертификацией и проверкой бронированных автомобилей занимается особое НИИ спецтехники при Министерстве Внутренних Дел. НИИ располагает всем необходимым: специальная аппаратура, полигон для проверки бронированных авто на прочность и стрелковые испытания. в России давно принят ГОСТ Р 50963-96 «Защита броневая специальных автомобилей».

В Западной Европе, до недавнего времени, легковые бронеавтомобили проходили сертификацию по стандартам баллистики EN1063, ЕN1522, ЕN1523. Согласно этому сертификату существует семь уровней защиты (от В1 до B7).

И в России, и в Европе самым мощным оружием, от которого возможно защитить легковой бронеавтомобиль. специалисты считают снайперскую винтовку СВД.

С недавних пор в Европе вступили в силу новые стандарты бронирования автомобилей BRV2009.

Стандарты EN предписывают испытание только материалов брони, а не самих бронеавтомобилей. К тому же обстрел образцов брони ведется лишь стандартными боеприпасами из самой Европы и Америки. Хотя на наиболее актуальных для бронированных автомобилей рынках, в странах Латинской Америки, Восточной Азии и СНГ широко распространены «специальные» патроны (с термоупрочненным сердечником, бронебойные, бронебойно-зажигательные). Поэтому стандарты EN перестали устраивать европейских бронировщиков.

Так полиция и сертификационные органы Европы утвердили новый стандарт защиты бронированных автомобилей BRV2009. И на самым мощым оружием выбрали российскую снайперскую винтовку Драгунова (СВД), а самый мощный боеприпас - российский бронебойно-зажигательный патрон для СВД.

В целом и российский и европейский стандарты идентичны. Ниже, для сравнения, приведены таблицы данных обоих стандартов бронирования автомобилей.

Российский Стандарт бронирования автомобилей

 



  • На главную